THE 2 – BMW 2er F44 Gran Coupé
THE 2 - M235i xDrive Gran Coupé (F44) «DCL dÄHLer competition line» – markanter Stil und Präsenz mit «Wow»-Effekt.
Er darf sich sehen lassen, das neue 2er Gran Coupé M235i xDrive und muss sich vor seinen Klassenkonkurrenten in keiner Weise verstecken. Sein athletisches Exterieur mit markanten Details weiss zu überzeugen, durch die äusserst markante Front mit grossen Lufteinlässen, prominenter Doppelniere in Mesh-Design und schräg angestellten adaptiven LED-Scheinwerfern sowie dem Heckspoiler und der breiten Heckschürze in Diffusoroptik.
Mit seinem sportlich-progressiven Design steht er zu seiner Stärke. Diese Führungsrolle wird durch die Auflage als M235i xDrive «DCL dÄHLer competition line» weiter ausgebaut – er hält, was er verspricht und sorgt für einen prägenden Eindruck. Und dies nicht nur optisch…
Hier die technischen Highlights des M235i xDrive Gran Coupé (F44) «DCL dÄHLer competition line» mit dem «Wow»-Effekt
Motor in der Serie: 225 kW (306 PS), 450 Nm (lb-ft 332):
Leistungssteigerung «powered by dÄHLer»: 256 kW (348 PS), 500 Nm (lb-ft 369), inkl. Aufhebung der serienmässigen V/max-Begrenzung, Höchstgeschwindigkeit 265 km/h. WLTP-E6d-temp-geprüft und EU-/CH-homologiert.
2-Rohr-Edelstahlabgasanlage «built by dÄHLer» mit dem sportlich-sonoren und unverkennbaren dÄHLer-typischen Sound ist ein Highlight. Die Abgasanlage ist auch optisch ein Leckerbissen, da von hinten nicht sichtbar. Aber nicht nur: es ist eine komplette dÄHLer-Neuentwicklung, ähnlich wie bei den M2-Modellen Competition und CS. Abgerundet wird die Abgasanlage mit den keramikbeschichteten dÄHLer-Endrohren mit imposanten 114 mm Durchmesser. Die hervorragenden Eigenschaften der keramischen Beschichtung, wie hohe Härte und Verschleissbeständigkeit, elektrische Isolation, niedrige Wärmeleitfähigkeit und konstant reproduzierbare Oberflächenstruktur überzeugen in der Praxis und ergeben einen tollen Look bei höchster Qualität.
Darfs noch etwas mehr sein? Für die Rennsport-Enthusiasten unter den BMW-Fahrern, bietet dÄHLer unter seiner hauseigenen «DRL dÄHLer race line» eine zusätzliche, CAN-Bus gesteuerte Auspuffklappensteuerung für Clubsportveranstaltungen und Trackdays an. Hier behält der M135i-xDrive-Pilot zu jeder Zeit die 100% Kontrolle über den maximalen Sound – und das in jedem Fahrmodus, Drehzahl- und Geschwindigkeitsbereich. (nicht EU-/CH-homologiert)
Soundvideo
(M135i xDrive mit dÄHler Edelstahlabgasanlage)
Außenspiegelgehäuse M Look «built by dÄHLer».
Die Vorteile der «dÄHLer Aussenspiegelghäuse»
- aus sehr leichtem, hochwertigem Material
- sehr hohe Passgenauigkeit
- M-Look
- bereits lackiert in schwarz glanz
- einfache und schnelle Montage unter Nutzung der originalen Befestigungspunkte
- geprüft und EU-/CH-homologiert
- geringe Versandkosten innerhalb der Schweiz
Passt für alle BMW 1er F40 und 2er F44
Der Leckerbissen und die wahre Grösse für den M235i xDrive: Wo bei anderen bei 19 Zoll schon Schluss ist, verpasst dÄHLer Ihrem BMW M235i xDrive den letzten Schliff – mit dem stylischen, hochwertigen, exklusiven und ultraleichten 20-Zoll-Schmiederad «dÄHLer CDC1 FORGED». Unter Einsatz modernster Fertigungstechnik hat dÄHLer ein Rad konzipiert, welches mit grösster Festigkeit, bei gleichzeitig niedrigstem Gewicht, höchste Ansprüche erfüllt.
Das Rad ist ästhetisch optimal in das Gesamtbild des M235i xDrive integriert und unterstützt so durch die optimale Grösse den kraftvollen Auftritt in harmonischer Weise.
Die Vorteile vom «dÄHLer CDC1 FORGED 20” Schmiederad»
- 30% bis 35% Gewichtsersparnis gegenüber herkömmlichen Alurädern
- deutlich verbesserte Längs– und Querdynamik
- deutlich verbesserte Beschleunigungs- sowie Verzögerungswerte durch die geringere, beschleunigte Masse
- verbessertes Handling / Einlenkverhalten
- hochwertige Lackierung (Pulverbeschichtung) zum perfekten Schutz der Oberfläche unseres Schmiederades
- Grosse Auswahl an individuellen Oberflächenfarben
- Exklusiv nur für BMW und MINI Modelle mit eingearbeitetem FORGED und dÄHLer Schriftzug
Für alle Modelle ohne die Hochleistungs-M-Bremse steht alternativ auch ein sportlich-elegantes 20-Zoll-Leichtmetallrad «dÄHLer CDC1» in vielen verschiedenen Ausführungen zur Verfügung – ebenfalls aus eigener Entwicklung und Fertigung.
Spezifisch und sorgfältig auf das Fahrzeug abgestimmtes Performance-Gewindefahrwerk «built by dÄHLer» für eine weitere Steigerung der Agilität. Oder, auf Wunsch, wenn nur eine optische Aufwertung und Tieferlegung gefragt ist, einen harmonischen Sportfedernsatz «built by dÄHLer», welcher explizit auf das «Elektronische Dämpfersystem EDC» abgestimmt ist.
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