Leistungs­steigerung mit der DME-Optimierung

Die teils sehr markanten Leistungs- und Drehmoment-steigerungen werden durch eine neu abgestimmte DME erreicht. Die aufwändig programmierte Kennfeldoptimierung ist eine Spezialität des Hauses dÄHLer und umfasst unzählige Parameter, wie u.a. Zündung, Einspritzzeiten und -mengen, Verbrennungsdrücke, Abgas- und Umgebungs-temperaturen, Drehzahlen, Betriebsflüssigkeits-temperaturen, Ladedruckregelung (bei Fahrzeugen mit Abgasturbolader) und Kraftstoffqualitäten.

Einer ebenfalls wesentlichen Überarbeitung unterzogen wird das Ansprechverhalten des Motors über das elektronische Gaspedal (durch eine neu abgestimmte Drosselklappen-kinematik). Im Zusammenhang mit der Auslegung der Drehzahlsteigerungskurven vermitteln die individuell steuerbaren Gaspedalstellungen dem Fahrer genau jenes subjektiv spür- und wahrnehmbare «Bauchgefühl» und Fahr-Feeling, welches für ein druckvoll-sanftes bis bissig-schnelles Ansprechverhalten sorgt – in allen gewünschten Schattierungen.

Ein angepasstes Kennfeld der variablen Nockenwellen-steuerung (VANOS/Doppel-VANOS) bietet zusätzliches Potenzial für eine Leistungssteigerung und einen Drehmomentzuwachs (insbesondere relevant bei der Optimierung von M-Motoren).

All diese Massnahmen, die die dÄHLer Competition Line AG immer individuell für jeden Fahrzeugtyp betrachtet, führen zu einem objektiv erkennbaren Drehmomentzuwachs bei niedrigen Drehzahlen und überzeugen mit einem faszinierenden, begeisternden Biss im oberen Drehzahl-Bereich – also zu einer sensationell agilen und im Alltag perfekt ausgewogenen Gesamtcharakteristik! Die Stand-festigkeit der durch dÄHLer bearbeiteten Triebwerke ist beispielhaft, so dass auch die entsprechenden Garantien gewährleistet werden. Trotz der beeindruckenden Mehr-leistung bleibt selbstverständlich auch die serienmässige Abgasentgiftung in vollem Umfang erhalten.